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塔吊金属结构件维修及检测?
检查金属结构情况特别是高强度的螺栓,它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀,并且使用力矩手或专用扳手,按装配技术要求拧紧。
塔吊金属结构的联接 对于金属结构的联接,《起重机械监督检验规程》中明确要求螺栓联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷,高强度螺栓应有足够的预紧力矩,检验方法规定为用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况。
接地电阻应不大于4Ω 塔吊应单独设置并有警示标志的开关箱。保护零线不得作为载流回路。应具备完好电路短路缺相、过流保护。电源电缆与电缆无破损,老化。
起重机常见故障与维修
起重机齿轮与减速器维修(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况;(2)齿面的检查:起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%。
液压泵液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵,其内部泄漏量的80%是因轴向密封面磨损引起的,可通过研磨来解决。液压缸液压缸的故障多表现为外漏或内漏。
起重机高温、起重机吊钩表面出现疲劳性裂纹或变形或起重机钢丝绳磨损、起重机吊臂波浪变形都是起重机最常见的故障。
以下是我为你整理的修理吊车故障的方法,希望能帮到你。 修理吊车故障的方法 1机油只加不换 机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。
起重机的工作状态有几种?
静止状态:即起重机在运输、组装和静止使用过程中的状态。需要考虑到起重机的稳定性、支撑力和安装固定方式等。动态状态:即起重机在起重工作中移动和转动的状态。
有的起重机日夜三班工作,有的只工作一班,有的甚至一天只工作几次。这种工作状况表明,起重机及其机构的工作繁忙程度是不同的。
也叫动力下降,强力下降或反馈制动下降。 电动葫芦空载和带载下降的控制方式一样的,如果反转,那么空载时岂不要向上升起了?楼上说的反转指的是电动机工作的正反转状态,和你理解的不是一个意思。
欧式起重机怎么维修
首先,提高维修效率是大修的关键。在进行起重机大修前,要充分准备工作,包括收集机器的使用和故障情况的详细信息,准备好所需的工具和备件。
将开关的外壳打开,检查电线设备是否接入,如果安装存在问题,必须重新进行安装;如果是质量存在问题,则需要购买相同型号、厂家的开关,所购买的开关必须与电路相适应才能进行安装。
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本文就汽车起重机的液压系统、传动机构和结构部分的常见故障与维修方法做了较为系统的简明扼要的说明,对组织汽车起重机的维修工作有参考价值。1.液压系统液压系统工作压力一般为20-25MPa。
桥式起重机维修需要登高证吗
1、起重机专业维保人员需要持有特种设备作业人员证。该证书是由国家质量监督检验检疫总局颁发的,是对从事特种设备作业人员进行资格认证的一种证书。
2、起重机械维保人员需要什么证如下:劳动局职业资格证,分高中低。安全局的特种职业资格证。劳动保障部的入网许可证。也就是电工操作证。特种作业操作证书。一般在安全生产监督局或者经济委员会办理。
3、不需要。根据[_a***_]起重司机的从业规则可得,桥式起重司机是不需要等级证书的,但需要考取《特种作业证》。同时也没有起重机械操作证书的等级划分,只有类别划分。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
4、要证。起重机的安装维修证,以前都是由技术监督管理局发的Q1或Q2证,从2020年开始,换成了由应急管理局发的登高证和电工证了。
5、开吊车需要两个证,一个是在地上跑的,要B2驾照,还一个是操作吊车的,需要取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》(流动式起重机项目)。
电动车单梁桥式起重机抱闸维修
1、断路法:有时单梁起重机控制线路还可能出现一些特殊故障,查找此类故障的方法就是断电法,即将怀疑有故障的触点断开,如果故障消失,就说明判断正确。
2、刹车失灵检修标准、抱闸打滑发热检修标准。主弹簧发生塑性形变或制动器磨损严重导致,应及时更换失效零部件。
3、接触器不吸合有以下问题检查手柄控制线是否空断检查接触器的线圈接线端口是不是松动。如果两者都不是那就检查手柄总停按钮触点是不是又锈垢导致接触不良。
4、两站柱间有调节螺栓,缩短螺栓使液压缸活塞杆上升至2-5毫米为宜,如制动效果还是不好,可以适当增加制动扭力。扭力可以调节液压缸旁边的压力弹簧,弹簧上升为扭力增大,扭力越大,制动力越强,反之变小。
5、如果速度慢,检查切电阻接触器是否相应动作,一般容易出问题的是接触器***触头以及时间继电器,查看抱闸是否动作打开。一般检查天车故障首先确认电源电压是否正常。凸轮控制器卡,沉,检查定位轮,定位杆,轴套,以及定位齿。
6、更换闸皮的方法对重蹲底,拆抱闸,里面有毛钉,用手电钻打掉,清干净,用AB胶粘牢,再上毛钉,马上装上抱死,AB胶干就可以了。
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