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起重吊钩报废标准是什么?

汽车起重机吊钩开口度比原尺寸增大_应予报废。

吊钩在下列情况下应报废:裂缝。危险截面的磨损达到原尺寸的10%。开口比原尺寸增加10%。钩体扭转变形超过10度。塑性变形发生在钩的危险部分或钩颈。钩丝被腐蚀了。

起重机吊钩组文库_起重机吊钩标准规范
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吊钩危险断面的磨损量达到原来的10%,即达到报废标准。

表面有裂纹;危险断面磨损达原尺寸的10%;开口度比原尺寸增加15%;扭转变形超过10度;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;板钩衬套磨损达原尺寸的50%,应报废衬套;板钩心轴磨损达原尺寸的5%,则报废心轴。

吊钩的报废标准通常根据以下因素综合考虑:受损程度:如有裂纹、变形或严重磨损等,表明吊钩已经失去了原有的强度和稳定性,需要报废。

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桥式起重机的工作原理和运行介绍

起重机即指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,其工作原理就是通过对控制系统的操纵,驱动装置动力的能量输入,转变为机械能,在传递给取物装置。

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车

汽车起重机、建筑起重机的工作原理是杠杆原理,桥式起重机的工作原理是桥梁弦的原理。杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”,要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩大小必须相等。即动力乘以动力臂等于阻力乘以阻力臂。

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驱动装置。桥式起重机一般***用电动机驱动,布置、安装和检修都很方便;(2)传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴等;(3)卷绕系统。包括卷筒钢丝绳滑轮组等;(4)取物装置。

原理是物理上的:定滑轮变向,动滑轮省力 。起升机构: 起升机构首要由电机减速机制动器、卷筒安装、联轴器、吊钩组、滑轮组、 钢丝绳等首要部件构成。

设计上:***用杠杆原理,加上配重后设计最大起重量。***用滑轮组原理起重重物, 选着何时的倍率。***用安全保护装置,防止机器倾翻。选着合适的执行机构,防止吊钩过载卸荷。

起重机的吊钩有哪三个危险断面?

1、三个。根据查询《吊钩安全使用规定》中可知,吊钩是起重机械中最常见的一种吊具,有三个危险断面,其中包括A-A断面,B-B断面,C-C断面,在检查时要特别注意。

2、个。起重机的吊钩有三个危险断面,分别位于吊钩钩柄的退刀槽处的截面,吊钩弧弯的横截面与吊钩弧弯的纵截面。起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

3、吊钩的三个危险断面是:(1)A-A 断面一方面受吊索拉力的作用,吊钩有被拉直的趋势;另一方面还受弯矩的作用。因为作用于此断面的弯矩最大,其所受弯曲应力也最大, 所以此断面是一个危险断面。

4、三个。吊钩有三个危险断面,分别位于吊钩钩柄的退刀槽处的截面,吊钩弧弯的横截面与吊钩弧弯的纵截面,其中,吊钩的钩柄处存在退刀槽,在吊运重物时,此处受力情况复杂,容易造成应力集中,导致此处最易发生断裂。

5、如图,CC断面,AA断面,BB断面都是危险断面。

6、个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏,安全性较好,但自重较大,大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击,须***用韧性好的优质碳素钢制造。

起重机的吊钩组的组成有哪些

1、是。根据查询相关信息显示,在桥式、龙门式起重机上***用的取物装置是吊钩。

2、主钩组成部分主要有机械机构和电气系统组成。机械包括电动机 ,卷筒,钢丝绳,吊钩等。电器部分主要有主钩控制屏,主令控制器,电阻箱等。

3、起重机吊钩组是吊钩和滑轮组的滑动轮的组合体。吊钩组有长型和短型两种类型。长型吊钩组***用普通的钩柄较短的短吊钩,支承在吊钩梁上,滑轮支承在单独的滑轮轴上。它的高度较大,使有效起升高度减少。

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