大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴中二手挖掘机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巴中二手挖掘机的解答，让我们一起看看吧。
巴中市平昌县境内部分地区在大面积种植花椒，核桃等农作物，对此你怎么看？
我是平昌县，福申乡八村四社的，我认为不能发展什么产业，要地方基层领导有一个，一心一意为人民服务的领导才行，有些地方领导拿着国家的扶贫资金，随意挥霍，没有为老百姓办事，反而损失老百姓利益。
从长远看，我觉得大量种植花椒是一大败笔：一是花椒的品种问题，大量种植的花椒一点都没有本地以前的土花椒香和麻；二是产品的收购和加工问题，如果外地老板不大量收购，本地加工又要投入大量的财力和人力，一个小小的贫困县能否支撑住？三是把以前农民种植的其他作物毁掉重来会不会有丢掉西瓜捡芝麻的感觉。当然，老百姓只是凭自己的直觉去想这些问题，具体决策还是在领导手中。
小编莫提这个，提起就一肚子火，前年我们队里自行凑资承包土地，把我家的自留山毁得一片焦土，承包股东们自私到没有伤自己一根树，踩自己一根苗，倒是占了我们田地把毛路给他们修好，现在想来他们目的，就是卖我自留山的片石以及柏树，前年没在家被他们乱搞，土地承包费至今毛都没看到一根，前年开工时还把我老父亲种的油菜，直接挖机推掉没赔一分钱，都是些吃肉不吐骨头的家伙，***为了发展经济提高农民收入，搞产业链出发点是好的，但大部分都是先热后冷一塌糊涂，当年承包股东们就散了，现在某些人还在拿它骗国家钱，再说回来，平昌到处山间田头都是花椒，谁来帮忙收购?内销么？不可能大家不吃米饭，顿顿来几把花椒吧
谢谢邀请回答！不调整产业结构，依然是传统农业，像刀耕火种一样广种薄收，浪费土地***和人力***，平昌县的发展就会很艰难。平昌人民在党的十九大提出的乡村振兴战略指引下，乘势而为，打造六大产业，结合独特的水秀山青优势，相信能够通过科学规划，推动文旅、农旅、茶旅、药旅、椒旅深度融合，发展观光农业，促进全县人民致富增收，早日脱贫奔康！
我给你们举个例子，大家都来分析一下，这当中的利益关系：兰草铜梁前几年种了几百亩核桃，长势良好，听本地老百姓说有部份已经挂果，但最近看到的却是一台挖掘机把整个核桃树全部挖掉，问其原因，说要改种花椒。既然平昌全县把核桃和花椒当成两大支柱产业来发展，为什么要这样做？承包商种核桃领了国家补贴，还没见到一分钱效益，毁掉核桃又种花椒，谁能告诉我种花椒国家还会给补贴吗？如果不给，承包商可不可能做成公益事业？如果给，承包商是不是觉得国家钱真好赚？如何发展平昌经济，是我们每个决策者都要认真思考的问题，经济转型，要经过严格的、科学的调研，不要凭想象。发展一个项目，动用了国家资金，说改就改，受损的是国家，是人民，受益的当然是极个别人了。对与否，希望大家关注一下。
长途自驾旅行需要配备什么？
长途自驾旅行是一种体验，是心情的放飞。自驾旅行目的不一定是最终的目的地，更重要的是过程及感受。北京到青海的自驾行程一定会让第一次意义非同。做好充分准备是完成一次自驾旅行的前提。
首先是“车”。北京到青海一路高速，青海沿途路况也是不错的柏油马路，无论轿车或其他都能胜任。出发前对车辆做一次全面检测或保养。轮胎，刹车片，灯光，各种油的液面等，做到心中有数。车上可备一套行车应急工具包，临时处理突发***。
其次是旅行***。一份详尽的***是旅行通畅强有力的保证。旅行***包括每天行程规划，走哪些路段，沿途路况可好，沿途大概游览哪些景点，晚上哪里住宿，哪里能吃上当地特色，各种费用预算等。通常长途自驾，高速每天别超过800公里，山区多的路段别超过400公里，如果沿途有值得游览的景点，可将行程缩短，预留观景时间。青海是高原地带，最高会经过4000多米的哑口，自驾过程也需要注意防范高原反应，这些都是***的一部分。有了好的***才能玩好，吃好，休息好。第三点是全程行驶注意安全。长途独立自驾，安全驾驶需要始终牢记。遵守交通规则是基础，保持行车过程专注，不要超速，避免疲劳驾驶。不要轻视小小的违章，可能带来无穷后患。
其他注意事项，带好必要旅行装备，带好各种证件，带好现金和卡，准备自己喜欢的音乐沿途欣赏，让长途自驾更有乐趣。
祝旅途顺利！
到此，以上就是小编对于巴中二手挖掘机的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴中二手挖掘机的2点解答对大家有用。
