大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平地机机手的年度总结的问题，于是小编就整理了1个相关介绍平地机机手的年度总结的解答，让我们一起看看吧。
开拖拉机为什么这么难？
开拖拉机为什么这么难？
在头条和悟空问答答题也有三年时间了，有关驾驶车辆的回答见的和答的也不少了，多数是开轿车怎么操作的问题。开拖拉机的确实不多。也凑个热闹回答几句。
俗话说“难者不会会者不难”、“世上无难事，只怕有心人”，确实有道理。别看一个拖拉机，看似挺简单的一个东东，有啥开的！人家几百万的轿车开的那叫溜啊，小破拖拉机还值得一提吗？那就有点小错了！
开是谁都能开，开精开好，没有几年的“实战”经验，最好先别吹牛。别看拖拉机驾驶没有汽车驾照考试那么严格，拖拉机驾照考试比较粗放，但真正开好，得心应手，机车能达到最大的使用效率，而损耗又低，还真不是很简单的。
比如你开拖拉机，在崎岖不平的泥水路、上坡下坡的盘山路，载重荷行驶，或农田耕种收割等作业中，能达到不息火、不垂误、机械损耗小，工作效率高，就行。再一个就是倒车，拉拖斗载货，一直不停的能顺直线倒几十米远，也行。新车方向盘、制动灵活尚好，尤其是破旧拖拉机，方向盘是左三遭右三遭，来回三遭不着调，紧踏杀车它还跑，能开精开熟才算好。不细说了，不是培训，只是答题，简单一带。
总的说，轿车相对要好玩，各系统灵活好使，转向都是液压的，轻便易操作。能开轿车飚的，不一定能玩溜拖拉机。有一次我乡亲回家来了，他开的是丰田轿车，看我开拖拉机轧场呢！挺好玩，非要闹会，我说你行吗？他说我老司机20年驾龄了，玩笑！上去没转三遭，大油门高三档，和辫祘辫似的，一头撞到场边一棵大椿树上，把保险杠撞弯，油箱也撞枯处了。下来手摸拉着脑袋…………这、这玩意！！！啥玩意儿？骑俊马的，给你个老母猪，你真还不一定能骑？哈哈哈！！！
要说开手扶拖拉机是真要技术，本人至七八年起一直开手扶拖拉机，原来是碾谷，拖粮等，后来买了辆泰山25拖拉机，也是禾场碾谷，拖运红砖，沙子等，开了好几年，在05年买了辆农用车(川路)可拖近五吨开3年。现在手扶拖拉机二台，一台专整田小型旋耕机，一台拖运。只有泰山四轮拖运难倒车。
拖拉机助力系统相比轿车来说差一些，行驶道路和环境恶劣，驾驶舒适度差，属于农业机械，若带拖斗或农具的话操作起来协调更困难一些，但开拖拉机赚钱开轿车花钱，这样一对比就不难了。[呲牙][呲牙][呲牙]
开拖拉机与开小车相比确实是难很多。小车通常在良好路面行驶，又有转向助力器，转向轻便，车内环境舒适。而拖拉机除了运输、犁耙田地、碾压稻穗脱谷等作业外，往往在田间小道或路面高低不平等行驶环境恶劣场所行驶或作业，打滑、熄火现象时有发生。
我在上世纪70年代初开过履带拖拉机与四轮拖拉机。履带拖拉机需靠猛力拉动绳索带动电机启动柴油机，犁耙地时经常会停机下来检查维修更换五铧犁或耙的零部件或履带链轨销等零部件。四轮拖拉机下水田作业因无转向助力器，拨动前轮转向需拨开深深的烂泥巴才能摆动车轮，作业几个小时下来手臂酸疼。
现在无论是履带还是四轮拖拉机，技术与人性化方面都有很大的改进，比以前好开多了，但相对小车还是难开，因为作业环境不同。
开拖拉机比开小汽车难有几个因素。由于价格原因，小汽车的制作工艺要比拖拉机精致的多，所以小汽车的操作系统各种技术指标都非常高，比较易于驾驶。而拖拉机的操作系统的间隙要比汽车大的多，所以驾驶起来车头常有摆动现象，也就是说不稳定。再说了，汽车的四只轮子都有减震系统，而大多的拖拉机都没有这个系统。这样驾驶起来驾驶员有被硬礅的感觉，非常的难受。
还有更重要的－点是：汽车大多都是一体的，驾驶起来非常方便。而拖拉机这个机要是干起活来还要带一个具。而这个具大多还要涉及到动力输出和液压系统。要想用拖拉机干好农活是十分的不容易。还有，一个拖拉机要干多种农活，也就是说，这个机能分别带多种的农具。所以，拖拉机驾驶员要有多种的技能。比如：能翻地，耙地，种地，中耕，打药，秋收，运输等等多种农活。另外拖拉机驾驶员还要过另外两道难关，一是工作环境十分恶劣，整天在灰尘的垄罩下工作，开汽车的身上总是干干净净的，而开拖拉机的人相对而言身上总是油迹斑斑灰头土脸的。第＝道难关是拖拉机的工作季节性非常强，也就是要赶农时，要赶墒情。所以干起活来常常是沒日没夜的，非常辛苦。
由此可见，开拖拉机要比开汽车难的多，根本就不是一个档次的活。当然了，开汽车也有很多的难处。但跟开拖拉机比，也就不难了。
到此，以上就是小编对于平地机机手的年度总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于平地机机手的年度总结的1点解答对大家有用。