大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机废气盒的问题，于是小编就整理了4个相关介绍装载机废气盒的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机，废气管漏油，是什么原因，如何处理？
这是曲轴箱通风系统的管路。简单来说，发动机工作时，气缸因为活塞环存在开口，所以部分废气肯定要进入曲轴箱。 曲轴箱里温度越来越高，机油就会蒸发。机油蒸汽和废气混合后，压力很高。如果不排放掉，那么曲轴箱就要出问题了。 因此用一条管子，连接到发动机的进气端，让这部分气体被发动机吸入，燃烧掉。
因为这个管路里，本身就是高压高温的机油蒸汽，所以经常可以看到渗油情况，是正常的。
如果有严重的滴油了！那肯定就不对了！ 说明管道密封失效，而且管路里机油蒸汽含量很高，需要去维修厂检查。
比如活塞环开口间隙变大，往往会导致这个问题。
首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。
再者，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。
还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。
拓展资料：
如果机油没有明显的减少就没有多大问题，机油明显的减少的话，活塞环早期磨损或者对口的的可能性非常大。
首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。
再者，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。
还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。
拓展资料：
如果机油没有明显的减少就没有多大问题，机油明显的减少的话，活塞环早期磨损或者对口的的可能性非常大。
装载机运行时雨水会进去排气尾管吗？
在一般情况下，装载机运行时的雨水不会直接进入排气尾管。因为排气系统主要是用来排出废气和污染物，通常排气尾管都装有消音器和防止水进入的设计。
但是，如果装载机通过深水区域时，雨水可能会进入排气尾管，这时需要及时清理和维护排气系统，以保障机器正常运行并延长使用寿命。
龙工装载机废气漏机油啥情况？
1、可能是汽缸窜气导致喷机油。
2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。
3、曲轴压力大导致喷机問油。
4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。
5、若维修完若长时间一运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。
柴油机废气大,废气管出机油,但不烧机油是怎么回事？
对于废气管废气大排机油的情况。首先先看看车辆本身配不配备。废气涡轮增压机。如果有就先找一下他的毛病。原因是涡轮增压机，经过使用的磨损。内部叶片两边的动平衡被打破。中间轴与轴套之间产生间隙，被增压过得空气会进入到润滑系统当中。变成废气从废气管排出。因为废气很大。会连带着机油被少量排出。
还有一种就是车辆自带气泵的毛病。车载的气泵大多都是靠活塞做功的。而气泵的润滑系统是取自车辆自身的润滑系统。如果气泵活塞磨损就会导致本该进入储气筒的高压空气顺着活塞磨损处进入到发动机润滑系统。
以上就是我的一些观点。瑕疵很多。欢迎补充
到此，以上就是小编对于装载机废气盒的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机废气盒的4点解答对大家有用。