大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机铲坡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装载机铲坡的解答，让我们一起看看吧。
柳工ZL50C装载机无力？
变速箱的内部出现了问题,变速箱润滑油缺少,油泵损坏,变速箱润滑油到了更换的周期。
根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考
第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作
工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7MPA。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。
我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。
你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。
由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。
原因是 刹车抱死或手刹未完全松开，会增加轮子行走时的摩擦力，降低行走速度，可以把前轮用铲斗撑起检查前轮刹车是否抱死，车子平路正常行走一段时间不要刹车，触摸刹车盘和手刹盘根据温度可以检查后轮，手刹是否有抱死和未松开。
装载机在坡上升大臂和落大臂时不知哪里会发出声响？
如果大臂扳到中位就不会下降，如果你是收地平的话还可以用浮动臂。就是把大臂操作杆向前按完。不是所有收地平的时候都会用到浮动臂。如果大臂一直往下放，没有按到浮动的位置很容易熄火。不管大小臂只要扳到中位都是不会马上下降的，会泄压，泄压的过程中铲斗会下降，我说的有点乱！
装载机矿粉装车技巧？
装载机矿粉装车的技巧，先把铲放平，慢慢走向料堆，挂上1挡，插入料堆，一定要与油门配合好，等插入快走不动了，抬动大臂缓缓的边走边升，如果升不动先收料斗一下，再升大臂，为什么边走边升，是用大臂缓慢抬起的时候，车有跟着走，铲车前面的料会成一个坡，然后大臂升到大约中间位置，倒料，然后到回来，再推，这时候恐怕你不先收铲斗一下，估计大臂不好升，重复刚才动作，尽量不要让轮胎打滑，越堆越高，什么时候你车***快挨地了你就连成了，千万记住打堆要从正面上，不要从侧面。
到此，以上就是小编对于装载机铲坡的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机铲坡的3点解答对大家有用。