大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疯狂装载机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍疯狂装载机的解答，让我们一起看看吧。
疯狂的装载机，是什么原因这么疯狂？
实际现在的人爱车如命，如果那装载机在疯狂下，路边所有车都危险，***出现那个司机估计是激怒了铲车司机，所以才有后来的事，有次我出门是一个公交车司机可能是新手对线路不熟，在十字路口掉头时，剐蹭了一辆烂轿车，轿车司机下来当这交警，那么多人的面就骂公交车司机，给谁谁都会怒，那公交车司机气的是咬紧牙莫说话，如果是我车刮曾了莫事，说话要文明要尊重他人，这个社会缺少的是尊重，何况有不是故意的。
山西铲车街头撞人致1死20余伤，司机被当场击毙，什么原因？
我觉得，发生这种极端行为大多是此人受到了社会不公正的待遇而投诉无门，遂产生报复社会的心理，拿无辜的普通群众出气，比如之前发生的多起公交车纵火案等等就是由此引起的。对此社会也应进行反思如何化解矛盾不使之激化。
组装车与原装车有什么区别吗？
有不同的。
1、价钱不同：
组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！除非有一面工具墙、知道各家零件的规格与兼容性、有特殊管道可以拿到便宜的零件；
不然个别买零件不会比较便宜，反而还会买很多奇怪或者错误的东西、Sora 9速刹变把配上 105 11速变速器（变速器等级看这里），Shimano 变速器配 SRAM 变把等等疯狂的事情我都看过，不懂的人容易花冤枉钱，懂的人容易乱花钱 ，所以组车不会比买成车便宜。
2、性能不同：
组车相较于买成车的优势在于：自由地决定车上要配什么等级的零件。自由地决定自行车要用在什么用途，而成车只能依照不同用途换不同车款，没有组车那么自由，而且现实情况可能更残酷
3、时间不同：
组车需要花大量的时间去寻找零件，找到以后还要一一组装起来，万一规格错了还要重新买。乖乖付钱交给车店组车也是一种方法，不过一样要花时间，而且也需要付组装费。但是比起自己在那边摸索个老半天还快。自己乱组还有可能弄坏零件，买成车只需要花找车子的时间就好，剩下的交给店家专业的技师处理，整体来说省很多时间。
看出厂检验单上这两个号是否都对。 国产车车尾必须有中文的生产厂名称，进口的没有，而一般国产的车型不会再进口，所以大部分进口车型都和国产车型不同。 外观看的话，很多车进口和国产是一样的，唯一的区别在车pp上，比如国产的车车会有“广州本田”“华晨宝马”“一汽奥迪”什么的，而全进口的车车则没有。 其实组装的区别真的很大，有时候气候都能影响。国外的组装技术最少现在中国是不能超越的。
到此，以上就是小编对于疯狂装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于疯狂装载机的3点解答对大家有用。