大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起重机的结构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车起重机的结构的解答，让我们一起看看吧。
汽车吊有什么工作原理？
关于吊车的工作原理，以工程起重吊车为例：底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构，同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力。发动机的功率经过变速箱的PTO输出口传递给下车多联泵组，将机械能转变为液压能，然后液压能经过多路分配阀传递给各油缸、各马达，将液压能又转变为机械能，实现执行部件的直线和旋转动作，从而实现回转、起升、伸缩、变幅等动作。或者直接***用电动机驱动回转、变幅、起升减速机，实现作业装置的回转、变幅和起升。
吊车是起重机的俗称，起重机是起重机械的一种，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，属于物料搬运机械。是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
吊车主要包括起升机构、运行机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，它 们大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。
汽车吊的原理是什么呢？
一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。油缸1***用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的***用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要***用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。
再大一点的就是上面俩位回答的了，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。
四节臂以上的伸缩机构分为以下两种：两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。
这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂***用钢丝绳伸缩，其它下面伸缩臂***用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。
而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的。 </img>
桥式起重机主要结构？
答：桥式起重机主要结构一般由机械、电气和金属结构组成。桥式起重机为单跨平板，两头支撑在两根平行的高架轨道上，水平移动。
机械部分：分为起升组织、小车运转组织、大车运转组织三部分。升降组织用于笔直提高货品，小车运转组织承载横向运动，小车运转组织用于在三维空间内笔直移动小车和货品，进行货品的转移和卸载。
金属结构：由桥架和小车架组成。
电气部分：由电气设备和电路组成。
桥式起重机大车结构原理？
桥式吊车由桥架和小车两大部分组成，桥架为矩形框架，由四段箱形梁组合而成，其中长的两段叫主梁，短的两段叫端梁：端梁的端部下面装有车轮，整个桥架由这四只车轮支承，可以沿厂房上空的轨道行走：主梁上面也装有轨道，小车就在主梁上面行走：桥架的行走方向是厂房的长度方向，小车的行走方向则是厂房的宽度方向：小车上的卷扬机构收放钢丝绳，曳引着吊钩上下，实现对货物的提升
到此，以上就是小编对于汽车起重机的结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起重机的结构的4点解答对大家有用。