起重机滑轮磨损,起重机滑轮磨损多少报废

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机滑轮磨损的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机滑轮磨损的解答，让我们一起看看吧。

1、吊钩：无裂纹，危险截面磨损小于10%；开口增大小于原尺寸15%；扭曲变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%；无剥落、毛刺、焊补、吊钩挂架子及滑轮无明显缺陷、否则予以更换。

2、钢丝绳：表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内少于总丝数的10%；无断头、无明显变细,无蕊部脱出；无死角扭拧、无拧压变形、无退火、烧损现象，否则予以更换。

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钢丝绳端部连接及固定情况：卡子、压板、锲块、连接完好、无松动、卡子数量不少于8个。

3，各部传动齿轮：齿轮轮缘、轮幅、轮壳无裂纹当齿轮有一个齿出现裂纹或打齿、长度达齿长1/4、高达齿高的1/5以上，齿厚磨损15～20%以上应更换齿轮。

4、走行轮：走行轮、轮缘厚磨损达原厚的40%，滚动面磨损超过轮径15～20%；轮缘有部分裂纹、滚动面有面积达1C㎡、深3㎜以上的坑时，均予以更换。

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5、卷筒：无裂纹、连结、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%，安全卷不少于两卷，卷筒与钢丝绳直径比符合要求。

6、平衡轮：固定完好、该处钢丝绳符合（2）的要求。

7、制动器：无裂纹、无松动、无严重磨损，制动间隙两侧相等，尺寸合适。有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度50%。

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8、吊车金属结构部分检查内容及标准：

⑴主梁上拱度：在无负荷情况下，小车开到端部，测量主梁拱度值≥（0.7/1000）L米、最大拱度应在跨的中部、如达不到，不允许做负荷试验。

:(1)滑轮有裂纹,不允许焊补;

(2)滑轮绳槽径向磨损超过原绳径的5%;

(3)滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20%;

(4)轮槽的不均匀磨损达3 mm;

(5)轮缘破损;

(6)轴套磨损超过轴套壁厚的10%;(7)中轴磨损超过轴径的2%。

卷扬机上的钢丝绳老乱可能是由于以下原因导致的：

1.使用时间过长，钢丝绳受到磨损和拉力，导致松散和缠绕。

2.操作不当，例如在卷扬过程中快速变换方向或速度，导致钢丝绳扭曲和缠绕。

3.绳轮或滑轮磨损不均匀，导致钢丝绳在运行过程中不平衡。

4.绳轮或滑轮的安装不正确，导致钢丝绳在运行过程中偏离轨道。为了解决这个问题，需要定期检查和维护卷扬机，确保钢丝绳的状态良好，避免过度使用和不正确的操作。

滑轮径向磨损达3mm时应予报废。

　　1、滑轮有裂纹(不允许补焊)应报废;

　　2、滑轮绳槽径向磨损超过原绳径的5%应报废;

　　3、滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20%应报废;

　　4、轮槽的不均匀磨损达3mm应报废;

到此，以上就是小编对于起重机滑轮磨损的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机滑轮磨损的4点解答对大家有用。