大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥式起重机轨道标准的问题，于是小编就整理了6个相关介绍桥式起重机轨道标准的解答，让我们一起看看吧。
桥式起重机在安装过程中的轨道是如何架设的？
首先，起重机的设计中就考虑了支腿不平的问题，校核时叫3点支撑，所以轻微的支腿不平（不是左右倾斜）不影响安全使用。
其次，门式起重机、桥式起重机轨道安装时有平行度和高差要求，以保证起重机支腿受力平衡。移动式起重机打开液压支腿时需要人工垫平。
最后，起重机都是金属材料，轻微的支腿不平，在起重机吊起重物以后，金属结果会产生弹性变形，让所有支腿受力。
道轨偏差标准？
通常根据国家和行业的相关规范和标准来制定，包括轨道的几何尺寸、材料质量、安装精度等方面。一般来说，道轨偏差标准应符合以下要求：
1. 轨道的几何尺寸应符合设计要求，例如轨道的平直度、轨距、高低差等；
2. 轨道的材料质量应符合相关标准，例如钢轨的化学成分、机械性能等；
3. 轨道的安装精度应符合规范，例如轨道的定位精度、标高精度等。
具体的标准细节可以查阅相关规范和标准，也可以咨询相关专业人士。
地航车轨道安装要求？
1.
轨道接头可以做成直的或 45 度斜的,斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡. 正常街头的缝隙为 1—2 毫米,在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使 用气温 20 度以上时,应考虑温度缝隙,在单根钢轨长 10 米左右时可取 4-6 毫米(包括正常缝隙)
2.
接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于 1 毫米
3.
在同一截面上的轨面高低差:对桥式起重机.在柱子出不超过 10 毫米在其他 处不得超过 15 毫米,门式起重机不得超过 10 毫米,跨度大于 40 米的门式起重 机和装卸桥不得超过 15 毫米
4.
同一侧轨道面,在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过 B/1500(B 为柱子间距离,单位毫米)但最大不超过 10 毫米
起重机车轮材质的国家标准？
起重机车轮国家标准？
我知道的就是：GB 4628-1984 桥式起重机 圆柱车轮（JB/T 6392.1-1992 起重机车轮 型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配）另外，车轮的材料一般***用430-640铸钢，踏面要做表面热处理，要求表面硬度为300-350，淬火深度不少于20mm。
厂房地轨用多大钢轨？
一：轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡。正常街头的缝隙为1-2毫米，在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使用气温20度以上时，应考虑温度缝隙，在单根钢轨长10米左右时可取4-6毫米（包括正常缝隙）
二：接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于1毫米
三：在同一截面上的轨面高低差：对桥式起重机。在柱子出不超过10毫米在其他处不得超过15毫米，门式起重机不得超过10毫米，跨度大于40米的门式起重机和装卸桥不得超过15毫米
四：同一侧轨道面，在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过B/1500（B为柱子间距离，单位毫米）但最大不超过10毫米
五：轨道跨度 轨道中心与承轨梁中心 轨道不直等误差不得超过参照轨道安装误差表
桥式起重机钢轨接地怎么做？
桥式起重机根据不同的使用场所有不同的供电方式，比如在发电厂汽轮机主厂房上部安装的桥式起重机的供电一般是通过滑触线提供电源的。再比如在石油化工企业压缩机厂房顶部安装的起重机的供电就不能***用滑触线来提供，因为滑触线容易产生火花，他可以引燃引爆可燃气体，非常危险。
为了做好桥式起重机的保护及防静电接地，一般情况下起重机的轨道及起重机本体都需要做好可靠的接地联结。
通常情况下都是通过他们的2条大车轨道来进行接地，这个接地往往是***用40x4热镀锌扁钢（不宜＜150mm2），上端与轨道2头可靠焊接，下端与接地网可靠连接。同时每一条接地引下线的接地电阻值不应大于4Ω。（如果轨道中间有接头，接头处应进行跨接，每条轨道接地点不少于2处）
而桥式起重机本体上自带的控制柜及电源柜通常情况下都是焊接固定或者螺栓固定的，他们之间可视为与起重机本体导电良好，一般不需再做其他接地，当然，也有单位***用了电缆芯线的其中一心进行了重复接地，这也是可以的。
到此，以上就是小编对于桥式起重机轨道标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥式起重机轨道标准的6点解答对大家有用。