现代挖掘机220-5_现代挖掘机2209

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涡壳在长时间高工况下烧红是正常显现，尤其是大卡车一类的货不过如果很容易就红了，那么可能是散热的问题，长时间烧红可能的不良后果是叶片变型，压气效率降低，并可能导致烧轴。

冷却变差；当空冷器冷却能力下降时，柴油机排气温度升高，压气机转速升高，配合运行点移向高处，喘振余量减小会造成增压器温度过高。

（图片来源网络，侵删）

气门开启与关闭都晚，不仅使进气支管“放炮”，也影响排气管的温度。点火时间过迟，排气门打开时，有些棍合气在燃烧，所以，排气管温度很高。排气管、消声器内积炭过多，热量传不出去，造成排气管烧红。

是否少油 2，查下泵压二个传感器，发动机速度传感器，看下转速 3，是油缸反应延迟，还是油缸运行速度慢，这是二回事 4，若是油缸反应延迟，查看先导滤芯，手柄先导管的小滤网。先导管路是否有堵，可以先看电磁阀等。

转速传感器坏了或者是传感器有故障。（2）发动机功率下降，可以做一下油门校正。（3）挖掘机的液压油长时间没换。（4）挖掘机的流量没达到要求。

（图片来源网络，侵删）

挖掘机动作缓慢的主要表现大致分为：单一动作慢、全车动作慢热机动作***大类。我们就这以上三个问题做具体分析。

第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。

液压油不足或者液压油变质导致所有动作缓慢无力，这种情况一般都是因为挖掘机长时间没有保养过。

（图片来源网络，侵删）

解决这个问题的方法有以下几种：清洗液压油散热器：液压油散热器可能会被灰尘或污垢堵塞，导致液压油无法散热，进而升高油温。因此，清洗液压油散热器可以提高液压油的散热效率，降低油温。

可能的原因包括：泵的工作效率低下、液压阀堵塞、泄漏严重、系统设计不合理等。针对具体的原因，需要***取相应的措施，如清洗液压阀、更换密封件、增加散热装置等，以解决液压油高温问题。预防是关键。

如果确认油温确实过高，检查散热器是否有杂物堵塞，通常是液压油散热器与水箱之间的区域，杂物过多请先清洗，然后再测试。

温度高的原因很多，主要有：1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。

液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2，余下的1/2液压油存储在液压泵，马达，多路阀，液压油缸和各部的管路中，换油时清洗下系统。

油温高和水温高相似，也有大小循环，只是不是通过节温器，他有个回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温一样。

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