大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拖拉机和推土机相撞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍拖拉机和推土机相撞的解答，让我们一起看看吧。
拖拉机功率不如轿车大，但为什么比轿车劲大得多？
衡量发动机力量的参数并不是功率或马力，它更多的反应的是车辆的极限加速性能。衡量发动机力量的参数是扭力。
现在的拖拉机基本都是增压柴油发动机，柴油机高压缩比的特性造就了它在低转速就可以爆发出大扭矩的特性。往往在1000多转就达到了峰值扭矩。但大部分轿车都是汽油车，尤其是自然吸气发动机低转速时扭矩还是比较小的，峰值扭矩要出现在4000转左右。
拖拉机的设计往往是在一些恶劣路况下的运输或耕种任务，所以它的轮胎花纹往往比硬派越野车的越野胎花纹还要大，在非铺装路面拥有更好的抓地性，一些拖拉机还带有四驱和差速锁，这样不仅每个车轮和地面的附着力都更大，而且每个车轮都可以有足够的抓地力，这就要比一般只有两轮驱动的轿车轮边扭矩的总和更大。
这是客观事实，柴油机功率小但是扭矩惊人，而汽油机扭矩并不如柴油机，但是功率却更大。其实这是由于柴油机自身特性决定的。
说这个问题之前我们先说一下功率，在发动机上功率最简单直观的描述就是“扭矩×转速”，扭矩大不管用，转速上不去你的功率依然垫底。正是由于柴油机转速普遍偏低从而导致其功率始终上不去。那柴油机转速为什么不能再快一点呢？咱接着分析：
我们都知道汽油机有个火花塞，汽油进入气缸后被进气气流充分搅动混合雾化，形成了均匀的混合气，这时火花塞产生高能电弧引燃混合气，混合气就开始剧烈燃烧。
而柴油机没有火花塞，柴油进入气缸后也不需要混合，由于柴油机压缩比巨大，在压缩冲程有大量空气被剧烈压缩，所以空气温度骤升，足以引燃柴油。当压缩到接近上止点时喷油嘴开始喷油，柴油遇到高温后外表与空气接触的油开始燃烧，烧完后火焰继续向油滴内部传播，直到喷入气缸的油完全烧完。这就是柴油机的“扩散燃烧”，燃烧速度比汽油机慢多了，这样就产生一个问题：如果发动机转速过高会导致活塞快速进行往复运动，如果活塞往复运动时间间隔太短的话留给燃烧的时间就不够了，所以为了保证燃烧完成就需要延长活塞往复一次需要的时间。
想让活塞往复一次时间更长就需要增加行程，就要使用更长的气缸。而气缸长度增加必然引起连杆和曲轴回转半径增加，而曲轴回转半径增加直接导致活塞推动曲轴时力臂更大，动力也就越充足。
用途不同，设计理念不同。拖拉机需要在农田中进行牵引农具作业，就必须得劲大（即牵引力大），速度又不能太高，拖拉机的用途与工作环境决定了拖拉机要具有大扭矩、低速度的特性；轿车是在公路上跑，工作环境好，不需要进行牵引，主要是速度要快，轿车的用途与工作环境决定了轿车要具有高速度、低扭矩的特性。
拖拉机功率不如轿车大，为什么比轿车劲大得多呢？下面我们来分析一下：
1、物理学原理。初中物理课本里讲过：功率（P）=牵引力（F）*速度（V），从这个公式里我们可以看出，在功率相同时，速度越低，牵引力就会越大。拖拉机是柴油发动机，额定转速一般在2000--2200转/分，轿车是汽油发动机，大功率转速一般在5500转/分，轿车的正常行驶速度要远高于拖拉机，轿车在高速行驶时的牵引力就要比拖拉机低很多，如果轿车坐满人，还要爬坡的话，就需要足够的牵引力，这时就得***用低档、低速的方式才行。
2、拖拉机的自重、配重大，轮胎大、轮胎花纹抓地性强，轮胎气压低、有前驱动。车子驱动力的最大值除了受内燃机率限制外，还受土壤附着力的限制，附着力反映了驱动轮与土壤间产生最大驱动力的能力，影响附着力的因素很多，主要与地面的条件，轮胎气压、尺寸、花纹和作用在轮胎上的垂直载荷的大小等因素有关。对拖拉机来说，在一定的土壤条件下，在一定的范围内降低轮胎气压、增大轮胎支承面积、改善车轮对土壤的抓着能力、增加车轮的附着重量等，都有利于提高拖拉机的附着力，在拖拉机上普遍***用低压轮胎，有的拖拉机***用了加宽轮胎和高花纹轮胎以及在拖拉机驱动轮上加配重铁，这样就会进一步增加拖拉机的附着力，提高拖拉机的牵引能力，拖拉机的牵引力就大。轿车自重轻，轮胎小、轮胎花纹浅，更容易出现轮胎打滑的情况而导致动力流失，所以牵引力就小。
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机动车的功率=驱动力X速度。还算出来，机动车功率=驱动轮扭矩X驱动轮转速。
发动机功率=曲轴扭矩X转速。柴油发动机额定转速一般在2000--2200转/分。汽油发动机大功率转速一般在5500转/分
你说的这个有劲，应该是拖拉机能拉更多的货物吧。这的确是一个很有意思的问题，相信很多人对此也很困惑，当年我也被这个问题虐过，现在想明白了，今天就来和大家共同探讨一下。
货车之所以能够拉更多、更重的货物，而轿车可以跑出更高的速度，这是由它们不同的设计取向决定的。同样的发动机发出同样的功率，在轿车上更多的转化成了速度，而在货车上更多的转化成了力量。根据公式：
所以，一般轿车的极速要远远高于货车，而货车的驱动力要远远大于轿车。这种差异主要是由汽车传动系统的传动比来调整的。传动系统将发动机传递的动力经过降速增扭后驱动车轮转动，这才是最终驱动汽车行驶的力。
一般轿车或城市SUV偏向于速度，传动系统的传动比一般比较小，一般都在15 以内；而货车偏向于力量，传动系统的传动比都很大，有些大型货车要克服很差的路况，传动系统的总传动比可以高达100多。这种情况下即使发动机是一样的，最终作用在驱动轮上的驱动力可以相差六倍多。这就是轿车虽然功率大但驱动力并不大的原因所在。
你所说的拖拉机，我没有具体的传动系统参数，但传动比不应该低于50 ，所以它虽然功率不高，但作用在驱动轮上的驱动力还是很大的，当然就可以拉很多的货物了。
新晃操场埋尸案家属：死者失踪后，推土机在操场推土20多分钟, 你怎么看？
从案件曝光到今天这么长时间了，推土机司机要是还活着的话，也应该早就知道了，只要不是直接参与***，掩埋尸体也只是个随从，不会承担过多的法律责任，他应该早就走到前台了。至此，个人认为不排除当年事后已遭灭口之可能。
推土机推土20分钟，掩埋了邓老师的尸体、掩埋了邓老师的正直无私、掩埋了犯罪分子的罪恶、掩埋了社会的黑暗、掩埋了社会的***，但是正义没有被掩埋。16年后又是推推土机让真相大白于天下，伸张了正义！
这个案件如果有一个责任人负了责任，就不会让正义迟到了16年，正义的迟到是对法律的亵渎，是对受害者的不公。希望国家一查到底，维***律的公平正义。
透漏举报人信息的才是帮凶，校长和它小舅子可能都是元凶，最可恨的就是这个透漏信息的畜牲，国家队伍里的败类，为啥流氓地痞那么猖狂？那么肆无忌惮？就是因为这些败类从中作梗，使老百姓的声音无法传达到高层
也许很多时候事后来想可能那就是疑点。那个时候就说很多人看到这样的行为，推土机喇叭在那玩一个小时可能都不会想到跟这个老师的失踪案有关，如果真能想到的话，我相信肯定有老师会向相关部门进行举报的。
现在来说所以谁都变得很聪明，所以任何人都可以发现那么多疑点，[_a***_]你不一定保证你能发现。总之这个事情我觉得这个老师的家人有问题，为什么你当时不穷追不舍向相关部门报案，当有关部门为什么不深挖这个事情，难道一个大活***失踪了就不理不睬。
如果真的是很多老师觉得推土机动用20分钟挖土等等行为可疑的话，为什么那么多老师没一个老师向相关部门举报或者提出自己的疑问。如果他们真的不敢的话，我想这个校长以及当地的地痞流氓可能真的是很厉害，一手遮天，谁要敢有任何意见可能就会被灭口的可能。想想好吓人的！
据说这个老师向相关部门的反应信也返回到校长和地痞流氓手中，也更加让校长和地痞流氓对其下了决心灭口，方圆百里可能都是他们的势力范围。
真不敢想象，这一挖下去，能挖出多少内幕，又有多少人会被牵连，又有谁能有这么大的魅力能一网铲尽这邦黑恶势力！
到此，以上就是小编对于拖拉机和推土机相撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于拖拉机和推土机相撞的2点解答对大家有用。