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你见过最大的工程机械多大？
我是土木工程专业，在大型桥梁施工中，应用最大的工程机械是【移动模架造桥机】。
【移动模架造桥机】系统适用于滩涂、峡谷、城市高架桥、跨江、跨海大桥等场地连续梁或简支梁现浇混凝土桥梁的施工。具有周转次数多，施工周期短，施工安全可靠，现场文明简洁，使用【移动模架造桥机】施工不需要中断桥下交通等特点，与传统的施工方法相比,使用【移动模架造桥机】减少了***设备、减少了人力***的浪费，既保证了工程质量，又能加快施工进度，具有良好的经济效益。
近些年，在国内较早的开发出30米、45米、50米、62.5米【移动模架造桥机】系统系列产品，产品涵盖上行式、下行式、自行牛腿式和非自行牛腿等型式，已在山东、江苏、安徽、湖北、广东、浙江、重庆、陕西、青海等地的高速公路、铁路桥梁建设和城市高架桥施工中得到广泛应用。
【移动模架造桥机】按承重方式可分为上行式和下行式；按牛腿托架倒运方式，下行式又可分为自行牛腿式和非自行牛腿式两种。
【移动模架造桥机】全套设备总重量约300 T。
排水量达4.5万吨的“美国号”攻击舰，其战力到底如何？战力真的超过了普通航母吗？
毫无疑问，美国级两栖攻击舰的作战能力，超过了目前世界上除了美国核动力航母之外的任何一艘航母，所以它的战力的确是超过了普通航母！这主要得益于它所搭载的第四代舰载机F35B。这款战斗机安装有先进的相控阵雷达，并且本身还有优秀的雷达隐身性能，使得F35B可以对决世界上所有的三代机和部分四代机，也就提升了美国级两栖攻击舰的战斗力！
比如说下图中的美国级两栖攻击舰首舰“美国”号，光是甲板上就停留了13架F35B型战斗机：
美国级两栖攻击舰是美国最新一级两栖攻击舰，设计时候就考虑到了F35B的登舰问题，所以并不需要任何的改进，F35B型可以直接上舰起降！它的标准排水量就有4.5万吨，这已经超过了法国的核动力航母“戴高乐”号航母，要知道“戴高乐”号满载排水量只有4.25万吨，所以美国级两栖攻击舰的作战潜力非常强大。
它可以根据不同的任务需要，进行不同的舰载机的配置，前面配备至少13架F35B配置就是标准的制空和制海模式，作战功能等同于一般的航母。利用F35B固定翼固定翼战斗机的优势，执行对地、对海和对空作战。下图就是正在从“美国”号两栖攻击舰上起飞的F35B垂直短距起降战斗机：
它也可以执行两栖作战模型，可以配置武装直升机、运输直升机和两栖登陆艇等武器，可以进行对海和对陆作战，这个时候它的功能就是标准的两栖攻击舰的功能。比如下图中的“美国”号两栖攻击舰就携带了MV-22倾斜旋翼机和CH-53运输直升机等舰载机。
目前日本周边国家对于驻日美军的威胁越来越大，“美国”号的部署提升了驻日美军的作战能力，能够应对来自周边国家的威胁，同时也暂时缓解了美国目前航母不够用的压力（数艘航母正在维护当中）。
所以“美国”号两栖攻击舰的实力强大，战斗力目前是超过了除美国之外任何国家服役的航母。
“美国”级两栖攻击舰，如果仅搭载固定翼战斗机，可以实现搭载20架F-35B，这一技战术指标，堪比英国女王级航母，战力水平并不低。
还有一样请留意，美军是严格按照军用标准来打造两栖攻击舰的，观之世上大部分国家的航母，为节约建设成本，皆以民船标准而打造，防护水平则要差一些。
作为最早设计两栖攻击舰的国家，美国最先发明了均衡装载的概念，实现了超地平线攻击的装备跨越。
二战时诺曼底，硫磺岛，滩头攻击，伤亡代价巨大，美军在潜心研讨多年后，咂摸出来心得，以两栖攻击舰的航空装备，人与装备可一起投放到对方腹心地带，从而取得战争主动权，以期颠覆和改变被动冲滩登陆的局面，可有效避免重大伤亡。
两栖攻击舰问世后，一改再改，吨位越来越大，技术越来越新，才有了今天的“美国”级。在战术上表现几种作战样式，只以制空制海和对陆打击，可多搭载战斗机；超地平线攻击，在垂直起降的战斗机支援下，搭载重型运输直升机和武装攻击直升机，以及两栖装甲车和作战人员，实现对陆两个方向突击，以强大的空中火力和地面突击力量，压垮对方的既设坚固阵地，从而快速达成战斗目的。若与航母相比，航母仅以制空制海和对陆打击为主要作战样式，两栖攻击舰则作为夺滩登陆的重要利器，在功能上与航母有着严格的区分。
然美军是美军，有强大的国力做支撑，其他国家则没有那么大的财力，不少小吨位的航母也设有坞舱，表现出有一定两栖攻击舰的多任务能力，既节约了成本，也符合自己完成多样化任务的思想。
“美国级”（首舰“美国号 LHA-6”）两栖攻击舰是目前美国最新一型直通甲板大型两栖战舰，也是当今全球航空作战能力最强的两栖战舰，如果单从载机能力、舰载机性能方面来说，“美国号”的战斗力确实超过了除美国外大多数国家装备的***，即使与法国“戴高乐号”核动力航母相比也不落下风。但是，“美国号”毕竟是一艘主要应对海、陆两栖作战的专用战舰，最大航速只有22节、舰载航空设备相对薄弱，而且只能搭载F-35B这样的垂直起降战机，如果要是与同吨位级别的***在开阔海域进行海、空对抗的话，个人认为也很难占到便宜。满载F-35B战斗机的“美国号”两栖攻击舰
“美国号”（LHA）两栖攻击舰是基于“硫磺岛级”（LHD）两栖船坞登陆舰设计的一型强化航空作战能力的大型两栖舰，根据公开的资料显示，“美国号”两栖攻击舰舰长约257米、宽约32米、满载排水量超过了45000吨，超过了法国的“戴高乐号”核动力航母、印度的“维克拉玛蒂亚号”航母等中型航母。不仅吨位超过部分了“专业”的航母，在载机能力上也同样不弱，正常情况下可以搭载12架MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机、6架F-35B战斗机以及10余架其他型号直升机，如果在强化航空作战的情况下“美国号”最多可以搭载约20架F-35B战斗机，海空作战能力完全不输于中型航母。
“美国号”两栖攻击舰的吨位超过了法国“戴高乐号”核动力航母
“美国号”两栖舰从名称上也可以看出其于“前辈”的差异，那就是“美国号”取消了可以收放气垫登陆艇等的船坞，取而代之的增加机库容量、强化载机数量及航空作战相关的配套设施，从设计定位上也是为了适应现代海上作战、两栖作战中强化制空权的大趋势。美国在“美国级”两栖舰上做此调整，个人认为其实称不上“上策”，美国海军装备11艘大型核动力航母，已经用于无与伦比的海上航空作战能力，在这个大背景下再去在一艘航速只有22节的两栖舰上强悍航空作战能力，有点“多余”，因此，也有报道称“美国级”后续批次将会恢复船坞设计，这一点随着“黄蜂级”（首舰“黄蜂号”1989年服役）两栖船坞登陆舰的不断老化、退役，对船坞登陆舰的需求将会愈加明显。“美国号”在正常配置时可以搭载12架MV-22“鱼鹰”大型倾转翼飞机
虽然从载机能力上来说“美国号”两栖舰拥有十分强悍的航空战斗力，就像前文中所述由于本身设计定位和装备配置并不如航母那么“专业”，因此，与同级别航母“单挑”恐怕很难占到便宜。不过，类似“美国号”这样的大型舰艇，其作战部署肯定不会“形单影只”，而是会有配套的护航舰艇同行，凭借强悍的海军实力和技术优势，以“美国号”为核心组成特混舰队完全有实力与一个中型航母编队对抗并占据优势。“美国号”领衔的美国两栖舰编队，这个实力足抗衡除美国外其他国家的航母编队
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