大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于920敞篷装载机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍920敞篷装载机的解答，让我们一起看看吧。
E劳斯莱斯有几款？
目前劳斯莱斯在售的车型只有五款:
1、 古思特
官方指导价 ： 450.00-547.00万
级别 ： 大型轿车
古斯特的级别仅次于幻影，作为全世界最顶级的豪华车品牌，在价格上当然价值不菲，530万的裸车价在加上各种豪华加装，价格随时直奔700万，相当于深圳一套房跑在路上。古斯特搭载了一款6.6T V12发动机，820牛米的恐怖扭矩令这台两吨半的大家伙在5秒之内就能完成零百加速。不说了，我要去努努努努力搬砖了。
2、 幻影
官方指导价 ： 790.00-920.00万
级别 ： 大型轿车
幻影是站在汽车品牌金字塔顶端的产品，它停在那里，气势上已然让其他品牌变得暗淡。帕提农神庙的中网气势威严，路过的地方势必要接受来自各方的注目礼。长轴距版本的轴距达到了3772mm ，奢侈这个词已经不能很精确去形容它了。相对来说，标准轴距版更合适。顶配920万的价格注定是小数人的交通工具，当然如果有一大堆选配的话，价格直奔1200万也毫无难度。打扰了大哥，看看就好！
3、 库里南
开过飞机，坦克，潜艇的人再开家用轿车是什么感觉？
如骑单车吧，复杂与简单的区别，开过飞机、坦克、潜艇的人都知道这三种载具都很复杂，而家用轿车与它们三者相比，简直就是小巫见大巫，单是飞机和潜艇的单价就可以买下整个市的汽车，甚至还有钱剩余呢，就拿米国的海狼级核潜艇来说，它单价为120亿美元，这是什么概念？它的单价相当于劳斯莱斯幻影（790至920万人民币）的多少倍？这个我也不会算，一个市的民众不可能都驾驶劳斯莱斯幻影，就算是迪拜也不能，所以说以单价来衡量四者的复杂性。
接下来分析下四种工具，现役民航飞机平均时速为900公里，而战斗机相比民航快一些，但平均速度高不了多少，要是战斗机在实用升限的速度就会快一些。咱们国内高速公路限制汽车时速为120公里，也就是说你驾驶啥名牌汽车，也得尊守交通管制，飞机与汽车两者时速相比，飞行员驾驶汽车相当轻松，原因飞机起降相对复杂，如自动波轿车挂上前进档轻力踩油门就能动了，总言之飞行员驾驶汽车相当于骑单车感觉吧。
坦克的时速并不算快，原因它车体很重，达到数十吨重，当今世界最快的是咱们99c主战坦克，时速能达到80公里，也就是说，其它主战坦克平均速度为60公里左右，比不上轿车快。驾驶坦克想开出汽车感觉，那是有点难度，车体重量限制了坦克前进的速度，如汽车体重相比坦克轻，虽然有些坦克也是自动波，但是重量问题远不如汽车速度那么快，所以坦克操作手驾驶汽车如追风感觉。
潜艇的平均速度为10至25节，最快的潜艇速度也就是40节，25节相当于时速46公里，这是在水里，水里运动的物体受到水的阻力，无法像岸上那么灵活，当潜艇驾驶员回到陆地上，当他驾驶汽车时，他会感觉汽车太快了，想要潜艇驾驶员违章，那是不可能的。
结语：飞行员驾驶汽车12分不够扣，坦克驾驶员开轿车时，不会违章，潜艇驾驶员开汽车时，也不违章，另外潜艇和坦克可以自由自在驾驶，怎么开也不会违反交通管制，不知道开汽车时，会不会把汽车当作潜艇或坦克呢，12分够扣吗？***勿上心。
谢谢邀请。
首先得说，飞机、坦克、潜艇这三种平台的驾驶感受都是完全不一样的。而且这三种平台中每一个具体类别或者具体型号的驾驶感受也完全不相同，所以很难这么笼统的比较。
首先说飞机。驾驶大型客机、战斗机、直升机的感觉就完全不同，这三者之间的区别都可谓是天差地别。别的不说，大型客机的驾驶舱宽敞明亮，机组人员还能互相交流，也不用穿专门的抗荷服，甚至还有自动驾驶系统帮忙，开起来还是相对比较轻松舒适的。战斗机的驾驶舱就恶劣得多，小且不说，你还得一个人穿着紧绷的抗荷服完成所有操作。直升机的座舱虽然比战斗机宽敞点，但旋翼和发动机的震动则更强烈。再加上不同飞机的飞行速度完全不同，体验基本没有相似之处。跟驾驶汽车相比就更加没有任何可比性了，无论速度、操纵方式、驾驶体验、操作习惯都完全不一样。
潜艇则是另一种完全不同的平台。事实上，潜艇和其他大中型船只一样，并不是一个人活着两三个人能驾驶的。潜艇的操纵需要整个团队的分工配合，每一个操纵指令都需要有相应工作岗位的人在背后默默执行。所以，驾驶潜艇的“驾驶”和驾驶汽车的“驾驶”完全不是一个概念，和驾驶家用汽车之间的差别比飞机还要大得多，可以说是完全两个世界的概念。
要说和驾驶家用汽车最接近的可能还是驾驶坦克，尤其是现代坦克。以前的坦克很多在设计上不是用方向盘操纵，而是用的操纵杆，和家用汽车的区别可能还很大。但如今的坦克在操纵上基本都***用了方向盘式，甚至连变速箱很多也***用了自动变速箱，从外型上看与家用汽车上的颇为相似。所以，宽泛一点说，驾驶现代坦克，单纯从驾驶方式上来说和家用汽车很相似。要说区别，可能首先是驾驶环境不同。家用汽车有良好的视野和驾驶环境，坦克可没这么好的条件。如果是开舱驾驶，基本类似于敞篷车；如果闭舱驾驶，无论依靠潜望镜还是闭路摄像头，视野都不那么美好。此外，驾驶坦克的颠簸和噪音也不是家用汽车能比的。
到此，以上就是小编对于920敞篷装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于920敞篷装载机的2点解答对大家有用。