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为何中国被称为“基建狂魔”？
谢邀。
因为中国不仅专注于国内超级工程的建设，而且这些超级工程闻名世界，中国人更是热衷于帮助邻国。充分展示了“基建狂魔”的魅力。
大家都知道，马尔代夫作为群岛之国，是每年数百万名游客心目中的度***胜地。岛屿和岛屿之间，主要依靠小型飞机和船只进行交通，极其不便。随着马尔代夫客流量上升，光靠驳船来实现机场交通实在不是个办法，修建桥梁势在必行。作为一个由珊瑚礁组成的群岛国家，其礁灰岩密度低、孔隙大、脆性大，在这样“酥脆”的地基上建桥，难度和危险性都不言而喻。
于是，中国伸出了援手，决定援建一座连接首都马累到机场岛的跨海大桥“中马友谊大桥”。线路总长2000米，由桥梁、填海路堤和道路等工程组成，使用寿命为100年。
在珊瑚礁上修建大桥实属世界首例，即使对于“基建狂魔”中国而言，也是头一遭。为了能让大桥安稳地屹立在珊瑚礁上，工程师们决定在珊瑚礁内打入大型嵌岩桩，再在桩基上修建桥墩。此外，马尔代夫常年高温高湿，海水的含盐量高于一般海水，腐蚀性惊人，项目团队历时三个多月，走访了8个国家和地区，才最终确定了最合适的建筑原材料。不仅如此，工程师们还要跟大自然作斗争，桩基施工适逢雨季，或者遇到剧烈的风浪都无法施工。于是，他们展开了气象监测，结合国家海洋局的水文气象预报，提前预知可供施工的“窗口期”。然而，实际可用的窗口期少得可怜，2个月的窗口期加起来只有6天，窗口期每天只有3、4个小时可供施工。尽管如此，中国工程师们花了不到三年的时间，超前完成了桥梁的建设。
中马友谊大桥自2015年底开始施工建设，到2018年8月30日实现了正式通车，开创了在珊瑚礁地质上建设特大型桥梁的先河。
不得不说，中国“基建狂魔”的称号再一次响彻世界。
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仅2016年，中国在基础设施上的投入为11.89万亿人民币，差不多是世界第三经济大国日本2015年GDP总量的41.6%。在巨额投入下，全国各地的面貌发生巨大变化，一座座“世界之最”拔地而起。
一方面是***的力量，有执行力的***才能组织起这么大规模的基建。还有就是政信投资的力量，巨大的资金缺口以及四万亿***投资带来的弊端让***清楚认识到，需要发挥政信的作用，通过市场来融资，让广大百姓参与到中国的基础设施建设当中。
纵观全球，只有中国依靠***信用的力量，推动基础设施投资建设，才创造了高速路发展的奇迹。但随着需求的日渐提升，巨大的资金缺口以及四万亿***投资带来的弊端让***清楚认识到，需要发挥政信的作用，通过市场来融资，让广大百姓参与到中国的基础设施建设当中。
2017年7月底，云南曲靖市沾益区省级、国家级提升人居环境示范工程——曲胜高速公路沾益下口至太平桥路段竣工，该PPP模式运作的示范工程得到了当地百姓的一致好评，大大提升了城市形象、改善了人民的生活品质。
因为人民有需要啊：
早我几年毕业的土木系师兄有当年去给青藏铁路修桥的，青海一个挺穷的地方，连寺庙都很破。这地方交通非常不方便，给养什么的都要从格尔木往过拉，路不好走。本来觉得地方是不是不太安全，但是到了发现驻地的人对修桥修铁路的人挺热情的。当地人汉语说得不好，反正连说带比划还经常搞搞联谊啥的。
师兄给我们讲故事，说有一次是拍纪录片的一行人马来，外国人团队有中方领队，毕竟这地方敏感。主要就是说说工程，然后***访***访当地居民。这帮人会说中文，但是一直按照***访大纲走，看起来是个比较正常外事活动。到了最后外国人找到了一个庙里的大喇嘛，在说了一些不疼不痒的话之后，突然甩了一句说（大意）：
——你是否觉得铁路破坏了环境，是对佛教信仰的一种啥啥影响？
陪同的中方团队人马瞬间紧张了，赶紧摆手给翻译不要翻成当地话。
大喇嘛用非常不纯正的汉语，翻着白眼咆哮体说：
你见过最大的工程机械多大？
我是土木工程专业，在大型桥梁施工中，应用最大的工程机械是【移动模架造桥机】。
【移动模架造桥机】系统适用于滩涂、峡谷、城市高架桥、跨江、跨海大桥等场地连续梁或简支梁现浇混凝土桥梁的施工。具有周转次数多，施工周期短，施工安全可靠，现场文明简洁，使用【移动模架造桥机】施工不需要中断桥下交通等特点，与传统的施工方法相比,使用【移动模架造桥机】减少了***设备、减少了人力***的浪费，既保证了工程质量，又能加快施工进度，具有良好的经济效益。
近些年，在国内较早的开发出30米、45米、50米、62.5米【移动模架造桥机】系统系列产品，产品涵盖上行式、下行式、自行牛腿式和非自行牛腿等型式，已在山东、江苏、安徽、湖北、广东、浙江、重庆、陕西、青海等地的高速公路、铁路桥梁建设和城市高架桥施工中得到广泛应用。
【移动模架造桥机】按承重方式可分为上行式和下行式；按牛腿托架倒运方式，下行式又可分为自行牛腿式和非自行牛腿式两种。
【移动模架造桥机】全套设备总重量约300 T。