大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于平地机泵的问题,于是小编就整理了5个相关介绍平地机泵的解答,让我们一起看看吧。

  1. 三一SHR190平地机用的什么型号液压泵跟行走马达?
  2. 平地机挂档不走什么原因?
  3. PY180型平地机的工作装置液压系统有介绍没?
  4. 三一平地机行走无力?
  5. 徐工l80平地机变速箱油增多是什么毛病?

三一SHR190平地机用的什么型号液压泵行走马达

三一SHR190平地机使用液压泵和行走马达型号可能会因不同配置和型号而有所差异。以下是一种常见的配置供参考:

液压泵型号:K3V112DT

平地机泵,平地机泵传动轴
(图片来源网络,侵删)

行走马达型号:GM35VA

需要注意的是,具体的液压泵和行走马达型号可能会根据不同的生产批次、配置要求和市场需求而有所变化。建议您在购买或了解三一SHR190平地机时,查阅官方资料或咨询经销商以获取准确的液压泵和行走马达型号信息。

平地机挂档不走什么原因

1.

平地机泵,平地机泵传动轴
(图片来源网络,侵删)

变速箱液压油不足,或者液压油不符合规定标准一般这种变速箱必须使用规定的液压油,比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油,不允许用普通液压油代替。

2.

油底壳中的油滤芯堵塞,导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器,

平地机泵,平地机泵传动轴
(图片来源网络,侵删)

3.

油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油,

4.

变速泵损坏或者磨损过度,导致压力不足。或者变速泵驱动机构(轴齿轮)损坏,变速泵不能旋转

PY180型平地机的工作装置液压系统有介绍没?

工作装置液压系统由高压双联齿轮泵、刮刀回转液压马达、操纵控制阀、动作油缸油箱等液压元件组成。  PY180型平地机工作装置的液压油缸和液压马达均为双作用液压油缸和双作用液压马达。泵I和泵Ⅱ分别向两个独立的工作装置液压回路供油,两液压回路的流量相同。当泵I和泵Ⅱ两个液压回路的多路操纵阀组都处于“中位”位置时,则两同路的油流将通过油路转换阀组中与之对应的溢流阀,并经滤清器直接卸荷流回封闭式的压力油箱。此时,工作装置液压油缸和液压马达均处于闭锁状态。 双联齿轮泵中的泵Ⅱ通过多路操纵阀(下)向前推土升降油缸、刮刀回转液压马达、前轮倾斜油缸、刮刀摆动油缸和右刮刀升降油缸提供压力油。泵可向制动单回路液压系统提供压力油,当两个蓄能器的油压达到15MPa时,限压阀将自动中断制动系统的油路,同时接通连接多路操纵阀(上)的油路,并可通过分别向后松土器升降油缸、铲土角调整油缸、铰接转向油缸、刮刀引出油缸和左刮刀升降油缸提供压力油。 双回路液压系统可以同时工作,也可单独工作。调节刮刀升降位置时,则应***用双同路同时工作,这样可以保证左右刮刀升降油缸同步动作,提高工作效率。 当系统超载时,双回路均可通过设在油路转换阀组内的安全阀开启卸荷,保证系统安全(系统安全压力为13MPa)。因刮刀回转液压马达和前推土板升降油缸工作时所耗用的功率较其他工作油缸大,故在泵Ⅱ液压回路中,单独增设一个刮刀回转和前推土板升降油路的安全阀,其系统安全压力为18MPa。

三一平地机行走无力?

1.液压系统问题:可能是液压泵故障、液压油管或油路有堵塞或漏油情况等。

2.驱动系统问题:可能是行走马达故障、行走转向阀堵塞或损坏等。

3.机械系统问题:可能是主泵或马达齿轮损坏、行走链条或链轮松动或损坏等。

4.电气系统问题:可能是电控箱或电磁阀故障、电缆或插头接触不良等。

徐工l80平地机变速箱油增多是什么毛病?

液压油有泄露。

工作泵油封坏了液压油进入到变速箱了,需要及时更换,不然有很大的危险。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。会造成工作油压过低,自动变速器油位过高,使转动部件接触到机油并搅动,导致机油中出现气泡。当带气泡的油进入机油泵时,机油泵不能建立适当的油压。

到此,以上就是小编对于平地机泵的问题就介绍到这了,希望介绍关于平地机泵的5点解答对大家有用。